Wykonane z PBS (polibutylenu bursztynianu), w pełni biodegradowalnego. Funkcje: 1. Kompostowalne w domu 2. S...
Przeczytaj więcejTkacz zamawiający 150D/48F przędza teksturowana powietrzem (AT) do wykończeń samochodowych może otrzymać dwie partie, które pasują do siebie pod względem denier, a mimo to zachowują się inaczej na krośnie. Jedna partia otwiera się czysto i zakrywa podłoże; druga pokazuje ciasne miejsca, zapadające się pętle lub zmianę odcienia po ekspozycji na ciepło. Różnica polega na strukturze pętli, nadmiernym zasilaniu, ciśnieniu powietrza, wykończeniu i specyfikacji końcowego zastosowania zawartej w zamówieniu.
ATY należy kupować jako pakiet wydajności, a nie zaprzeczający towarowi. Przed wyceną zdefiniuj masę, stabilność pętli, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, skurcz i metodę barwienia.
ATY to przędza z włókna ciągłego teksturowana powietrzem o dużej prędkości. Multifilament poliestrowy lub nylonowy jest wprowadzany do strumienia teksturującego; włókna otwierają się, przemieszczają i blokują w pętle i punkty splątania. Rezultatem nie jest przędza ani karbowanie o fałszywym skręcie. Jest to przędza z włókna ciągłego o kontrolowanej masie, bardziej miękka w dotyku, niższym połysku i większym kryciu na jednostkę masy.
To ma znaczenie w rozwoju tkanin. FDY zapewnia wytrzymałość i gładką powierzchnię; DTY zapewnia zaciskanie w wyniku podgrzania i skręcenia; ATY nadaje objętość i zapętloną teksturę pod wpływem powietrza i mechanicznego przemieszczenia. Kiedy potrzeba matowego krycia lub suchego dotyku bez włókien ciętych, ATY jest właściwym rozwiązaniem.
| Charakterystyczne | ATY | DTY | FDY |
|---|---|---|---|
| Metoda teksturowania | Strumień powietrza, pętla i splątanie | Fałszywy skręt, utrwalony na gorąco | Płaski, w pełni narysowany |
| Powierzchnia i masa | Wysokie krycie, pętelkowe, matowe | Karbowane, bardziej miękkie, o umiarkowanej objętości | Gładka, o małej objętości |
| Typowa siła | Niższa niż płaska przędza macierzysta | Umiarkowane | Wysoka |
| Najlepsze dopasowanie | Tapicerka, motoryzacja, filtracja, liny | Dzianiny, tkaniny odzieżowe, tkaniny elastyczne | Teksturowanie przemysłowe, podszewkowe, końcowe |
Teksturowanie powietrza jest szybkie, ale kilka dźwigni dociera do kupującego w dalszej części łańcucha dostaw. Nadmierne podawanie kontroluje, ile długości włókna jest wpychane do strumienia; większe przepełnienie oznacza więcej pętli i objętości, a także większe ryzyko niestabilnych pętli. Ciśnienie powietrza i geometria strumienia wpływają na rozmiar i szczelność pętli. Wtrysk wody może pomóc otworzyć wiązkę i ustabilizować strukturę. Naprężenie i wykończenie nawijania decydują o tym, jak przędza będzie przebiegać na następnej maszynie.
Zatem dwie próbki ATY oznaczone jako 150D/48F mogą zachowywać się jak różne produkty. Ciasna pętelka ATY może być odporna na spłaszczanie podczas tkania i zapewnia czystszą powierzchnię. ATY z otwartą pętlą może wydawać się bardziej miękki i szyć szybciej, ale może zaczepiać się o drobne dzianiny lub gubić włókna pod wpływem tarcia. W przypadku zastosowań motoryzacyjnych, filtracyjnych lub linowych należy uzgodnić profil pętli ze zdjęciami i próbą działania, a nie tylko liczbą denier.
Zamówienie zawierające tylko „150D ATY” pozostawia zbyt wiele otwartych kwestii. Określ polimer, liczbę denierów i włókien, metodę barwienia, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, skurcz w wodzie, charakter pętli, poziom wykończenia i format opakowania. Typowe komercyjne okna poliestrowe ATY mają twardość od około 75D do 600D, z wytrzymałością na rozciąganie około 2,5-4,0 cN/dtex i wydłużeniem około 15-35%, ale są to punkty wyjściowe, a nie uniwersalne gwarancje. Nylon i mikrofibra ATY o drobnych denierach wymagają różnych celów.
Na osobną uwagę zasługuje metoda kolorystyczna. Barwiony w masie ATY może zmniejszyć dalsze barwienie, zużycie wody i ryzyko zacienienia, szczególnie w tekstyliach samochodowych i zewnętrznych. Jeśli program tego wymaga niestandardowy kolor i denier , poproś o numer referencyjny głównej partii, tolerancję odcienia i dane dotyczące odporności na światło przed zbiorem. W przypadku programów barwionych fragmentami należy upewnić się, że wykończenie i struktura pętelkowa nie powodują powstawania pasków lub nierównego wchłaniania barwnika.
ATY zasługuje na swoje miejsce tam, gdzie osłona, sucha dłoń i nieplastikowa powierzchnia są ważniejsze niż maksymalna wytrzymałość na rozciąganie. Tkaniny do wnętrz samochodowych wykorzystują go do wykończenia słupków, oparć siedzeń i podsufitek, gdzie należy kontrolować ścieranie i ekspozycję na promieniowanie UV. Tapicerki i zasłony wykorzystują go do budowania objętości bez obciążania tkaniny. Media filtracyjne mogą skorzystać na otwartej, zapętlonej strukturze, gdy zaprojektowano zatrzymywanie kurzu i przepuszczalność. Grubszy ATY nadaje się do lin i powrozów, gdzie tekstura i przyczepność ułatwiają obsługę.
Nie jest to pierwszy wybór w przypadku kordów oponowych o dużej wytrzymałości na rozciąganie, cienkich zawiesi przemysłowych lub gładkich wykładzin, gdzie tarcie musi być minimalne. ATY ma na ogół niższą wytrzymałość na rozciąganie i ścieranie niż macierzysta przędza płaska, a luźne pętelki mogą zaczepiać się o drobne dzianiny. Prawdziwe pytanie nie brzmi: „Czy ATY jest silniejszy niż FDY?” ale „Czy tkanina wymaga wystarczającej objętości i krycia, aby uzasadnić kompromis w zakresie wytrzymałości?”
Zacznij od bieżącej próbki, a nie karty kolorów. Zapytaj o profil pętli pod zdjęciem w wysokiej rozdzielczości, wytrzymałość i wydłużenie w ATY, skurcz, zawartość oleju i gęstość opakowania. Przepuść próbkę przez właściwy dalszy etap: tkanie, dzianie, oplatanie lub łączenie włóknin. Przędza, która na opakowaniu wygląda na nieporęczną, może spłaszczyć się pod wpływem naprężenia lub spowodować muchę przy dużej prędkości.
W przypadku powtarzających się zamówień identyfikowalność partii ma takie samo znaczenie jak pierwsza próbka. Potwierdź źródło przędzy macierzystej, linię teksturowania i partię kolorów. Sprawdź, czy dostawca sprawdza każdy etap i prowadzi zapisy testów pod kątem wytrzymałości na rozciąganie, wydłużenia, skurczu i wyglądu. Papiernia z własnym teksturowaniem i elastycznością w zakresie denier, koloru i rozmiaru opakowania może skrócić rozwój, ale kupujący nadal potrzebuje pisemnej specyfikacji i podpisanej próbki. GC FIBER, działająca w Nantong od 2006 roku, pozycjonuje swój asortyment specjalistycznych włókien wokół tego rodzaju niestandardowych rozwiązań, w tym włókien poliestrowych i tras ATY dla odbiorców przemysłowych i tekstylnych.
Czas realizacji i warunki wysyłki również mają wpływ na decyzję. W przypadku eksportu należy potwierdzić opakowanie do transportu morskiego, ochronę przed wilgocią i stabilność palety. Niska cena jednostkowa nie jest oszczędnością, jeśli paczki docierają spłaszczone lub wykończenie jest niespójne.
Jeśli Twój program ATY wymaga również przędzy macierzystej, przędzy wiążącej lub ulepszenia funkcjonalnego, te asortymenty są praktycznym miejscem do rozpoczęcia rozmowy.
Nie. DTY ma teksturę o fałszywym skręcie i jest utwardzana termicznie, co zapewnia zaciskanie i rozciąganie. ATY ma teksturę powietrza, która tworzy pętle i splątania, zapewniając objętość i pokrycie. Mogą wyglądać podobnie na opakowaniu, ale inaczej zachowują się w tkaninie.
Tak. Tam, gdzie priorytetem jest spójność odcieni i zmniejszone barwienie, stosuje się farbę ATY barwioną metodą dope lub spun-dyed. Przed masowym określeniem koloru, odporności na światło i tolerancji.
Poliester ATY jest powszechnie dostępny w przedziale od około 75D do 600D, dostępne są jednak grubsze wersje przemysłowe. Możliwa jest również mikrofibra ATY o drobnych denierach, ale stabilność pętli i wymagania dotyczące dłoni wymagają większej kontroli.
Nie ma to mniejszego znaczenia w każdym zastosowaniu. W przypadku tapicerki lub wykończeń samochodowych, objętość i właściwości ścierne mogą mieć wpływ na projekt, ale wytrzymałość na rozciąganie nadal wyznacza minimum. Kupujący powinni ustalić zarówno dolną granicę siły, jak i cel zbiorczy.
ATY jest przędzą opartą na specyfikacji. Ten sam denier może zapewnić bardzo różną wydajność krycia, dłoni i biegu, w zależności od nadmiernego podawania, ciśnienia powietrza, stabilności pętli, wykończenia i metody kolorowania. Najpierw zdefiniuj zastosowanie końcowe, a następnie określ przędzę macierzystą, profil pętli, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, skurcz i wymagania dotyczące opakowania. Dostawca, który może dostosować te zmienne i dostarczyć zapisy testów, jest cenniejszy niż oferta zawierająca tylko denier i cenę.
Wykonane z PBS (polibutylenu bursztynianu), w pełni biodegradowalnego. Funkcje: 1. Kompostowalne w domu 2. S...
Przeczytaj więcej
Jest wykonany z Bio-Base PLA, w pełni biodegradowalny Funkcja: 1. Produkt kompostu przemysłowego ...
Przeczytaj więcej
Jest wykonany z poliestru, możemy specjalnie wyprodukować najlepszą przędzę, 7D i 10D Dty jest wykonalny w naszej fab...
Przeczytaj więcejTkacz zamawiający 150D/48F przędza teksturowana powietrzem (AT) do wykończeń samochodowych może otrzymać dwie partie, które pasują do siebie po...
Przeczytaj więcejPrzędzony poliester łatwo jest źle kupić. Tkanina może wyglądać poprawnie na karcie próbnej, a następnie być bardziej miękka w dotyku, bardziej włochata l...
Przeczytaj więcejPrzesyłka czystego kwasu tereftalowego może przejść kontrolę testową i mimo to nie sprawdzić się na linii przędzenia poliestrów. Partia może zawierać 99,6...
Przeczytaj więcejWypełnij poniższy formularz, a nasz zespół skontaktuje się z Tobą jak najszybciej.
Addres: Nr 66 Qiaogang Road, Haian, Nantong City, prowincja Jiangsu, Chiny
E-mail: admin@gcfiber.com
